Проверка формы сигнала
Для ускорения прогрева датчика кислорода ЕСМ подает питание на нагревательный элементы датчика, за исключением случаев холодного пуска и внезапных ускорений.
Для поддержания состава топливовоздушной смеси близким к стехиометрическому ЕСМ использует сигналы от двух датчиков
Проверка проводки
При включенном зажигании измерьте напряжение между контактами проводной части разъема и «массой».
| Проверяемая цепь | Номинальное напряжение |
| Контакт 2 - «масса» | 0,45 В |
| Контакт 4 - «масса» | В+ |
| Контакт 3 - «масса» | Примерно 3,5 В |
1. «Масса» датчика
2. Сигнал датчика
3. Управление подогревателем
4. Питание подогревателя
Проверка подогревателя
Выключите зажигание и отсоедините разъем датчика. Омметром измерьте сопротивление нагревательного элемента. Номинальное значение: 9,0 Ом (при 20°С).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском