HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > MC (2005-2010) > Силовой агрегат >

Управление двигателем автомобиля Hyundai Accent 3

Система управления двигателем
Датчики 1. Датчик массы входящего воздуха (MAFS) 2. Датчик температуры OX(ECTS) 3. Датчик положения коленчатого вала (CKPS) 4. Датчик положения распределительного вала...

Узлы системы управления двигателем
1. Блок управления двигателем (МКП) или блок управления силовым агрегатом (АКП) 2. Датчик массы входящего воздуха (MAPS) 3. Датчик температуры воздуха (IATS) 4. Датчик...

Проверка входных и выходных сигналов блока управления двигателем (модели с АКП)
Разъем С101-1 Разъем С01-2

Проверка входных и выходных сигналов блока управления двигателем (модели с МКП)
Разъем С01

Периферические устройства системы управления двигателем
Значительная часть неисправностей в системе управления двигателем возникает по причина нарушения условий коммутации периферических устройств системы и блока управления....

Проверка электромагнитного клапана управления регулятором фаз ГРМ (OCV)
Проверка клапана Выключите зажигание и отсоедините разъем клапана. Омметром измерьте сопротивление обмотки клапана. Номинальное значение: 6,9-7,9 Ом (при 20°С). 1....

Проверка датчиков положения коленчатого (CKPS) и распределительного (CMPS) валов
Проверка формы сигнала На рисунке показаны формы типовых сигналов датчиков при частоте вращения холостого хода коленчатого вала двигателя. Проверка проводки CMPS При...

Проверка датчика кислорода (НO2S)
Проверка формы сигнала Для ускорения прогрева датчика кислорода ЕСМ подает питание на нагревательный элементы датчика, за исключением случаев холодного пуска и внезапных...

Проверка датчиков массового расхода (МАFS) и температуры (IАТS) воздуха
Проверка формы сигнала MAFS ЕСМ постоянно сравнивает сигналы датчика расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки. При ускорении величина выходного...

Проверка датчика температуры ОЖ (ЕСТS)
Проверка датчика Снимите датчик температуры ОЖ и поместите измерительную часть датчика в воду. Медленно нагревая воду, измеряйте сопротивления датчика между контактами 1...

Проверка датчика положения дроссельной заслонки (ТРS)
Проверка датчика При выключенном зажигании отсоедините разъем датчика и измерьте сопротивление цепи между контактами 2 и 3. Номинальное значение: 1,6-2,4 Ом. Открывая и...

Проверка датчика детонации (КS)
Проверка проводки При включенном зажигании измерьте напряжение между контактами проводной части разъема и «массой». Проверяемая цепь Номинальное напряжение Контакт 1 -...

Проверка регулятора холостого хода (ISCA)
Проверка формы сигнала При работающем на холостом ходу двигателе проверьте сигнал регулятора: 1 - Сигнал управления закрытием; 2 - Сигнал управления открытием. Проверка...

Возможные неисправности и их причины
Механическая часть Система зарядки Система зажигания Система запуска Система снижения токсичности Система питания

Этот раздел доступен на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE