Ремонт бензиновых двигателей автомобиля Хундай Акцент 3

Характеристики деталей и узлов двигателя
Головка блока цилиндров Примечание: в скобках приведены максимально допустимые значения параметров. Распределительный вал Примечание: в скобках приведены максимально...

Технические характеристики двигателей
Основные сведения На автомобили Hyundai Accent/Verna устанавливаются бензиновые 4-цилиндровые двигатели семейства Alpha и Epsilon рабочим объемом 1,4 и 1,6 литров...

Моменты затяжки резьбовых соединений
Блок цилиндров Резьбовое соединение (крепежный элемент)КоличествоМомент затяжки, НмБолт кронштейна двигателя244-54Гайка подъемной проушины двигателя144-54Винт стойки...

Проверка компрессии
Примечание: проверьте компрессию в случае снижения мощности, повышенного расхода масла или топлива. 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выключите его. 2....

Снятие и установка двигателя
1. Кронштейн опоры двигателя 2. Подушка опоры двигателя 3. Кронштейн опоры коробки передач 4. Передняя опора силового агрегата 5. Задняя опора силового агрегата 6....

Снятие и установка ремня привода ГРМ
1. Крышка ГВЦ 2. Ремень привода ГРМ 3. Шкив распределительного вала 4. Зубчатый шкив коленчатого вала 5. Натяжное устройство ремня 6. Холостой шкив 7. Верхняя крышка...

Снятие и установка головки блока цилиндров
Примечание: на рисунке показана ГБЦ двигателя 1,6 л. ГБЦ двигателя 1,4 л конструктивно отличается незначительно и характеризуется иной величиной момента затяжки...

Разборка и сборка головки блока цилиндров
1. Гидравлический толкатель 2. Сухари 3. Верхняя опора клапанной пружины 4. Клапанная пружина 5. Маслосъемный колпачок 6. Нижняя опора клапанной пружины 7. Клапан 8....

Проверка и ремонт деталей головки блока
Головка блока 1. С помощью металлической линейки и набора плоских щупов проверьте отклонение от плоскости поверхность головки блока Предельное значение: 0,05 мм (со...

Разборка и сборка блока цилиндров
Состав кривсшипно-шатунного механизма 1. Сальник 2. Передняя крышка картера 3. Прокладка 4. Маслоприемник 5. Сливная пробка 6. Уплотнительное кольцо 7. Масляный поддон...

Проверка состояния и ремонт шатунов
1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой разбег шатуна, перемещая его вперед-назад. Номинальное значение: 0,1-0,25 мм. Предельное значение: 0,4 мм. 2. Перед...

Проверка состояния и ремонт коленчатого вала
Проверка зазора в коренном подшипнике 1. Снимите крышку коренного подшипника и нижний вкладыш. 2. Очистите подшипник и коренную шейку коленчатого вала. 3. Уложите...

Проверка состояния и ремонт блока цилиндров
1. С помощью скребка удалите остатки прокладки с поверхности блока цилиндров. 2. Очистите блок цилиндров с помощью мягкой щетки и растворителя. 3. С помощью...

Проверка состояния и ремонт поршня и поршневых колец
1. С помощью скребка удалите нагар с днища поршня. 2. С помощью сломанного поршневого кольца или подходящего инструмента очистите канавки поршня. 3. Используя мягкую...

Проверка состояния и ремонт поршневого пальца
1. Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца. Номинальное значение: 18,001-18,007 мм 2. Рассчитайте зазор между пальцем и поршнем. Номинальное значение: 0,011-0,018...

Проверка состояния и ремонт датчика давления масла
1. Омметром проверьте цепь между клеммой и корпусом датчика. Если цепь разомкнута, замените датчик. 2. Вставьте и слегка вдавите толстую про-волоку в канал датчика....