1. Винт
2. Передний кронштейн
3. Стопорное кольцо
4. Упорное кольцо
5. Шестерня привода с обгонной муфтой
6. Вилка
7. Прокладка
8. Втягивающее реле
9. Якорь
10. Корпус стартера
11. Щетка (-)
12. Щеткодержатель
13. Щетка (+)
14. Крышка
15. Стяжной винт корпуса
16. Винт крепления задней крышки
Примечание: на рисунке показан стартер двигателя 1,6 л. Для моделей с двигателями 1,4 л устройство стартера может незначительно отличаться.
Разборка
1. Открутите гайку и отсоедините провод (1) от клеммы «М» тягового реле (2).
2. Открутите 2 винта (3) и снимите тяговое реле (4).
3. Выкрутите два винта щеткодержателя (5) и два сквозных болта (6).
4. Снимите заднюю крышку (7) и щеткодержатель (8).
5. Снимите корпус с обмоткой возбуждения (9) и якорь (10).
6. Снимите пластину вилки (11) и уплотнитель (12).
7. Снимите вилку (13) с шестерни (14).
8. С помощью оправки (15) снимите упорное кольцо (16).
9. С помощью щипцов (17) снимите стопорное кольцо (18).
10. Снимите упорное кольцо (19), стопорное кольцо (20), шестерню привода (21) с вала (22).
Сборка
11. Сборка выполняется в обратной последовательности.
Примечание по установке упорного кольца:
После установки шестерни привода с помощью подходящей съемника (23) натяните упорное кольцо (24) поверх стопорного кольца (25).
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском