Коллектор
1. Проверьте поверхность якоря на отсутствие повреждений и износа. Если имеются повреждения или износ, замените якорь.
2. Проверьте поверхность коллектора (1). При обнаружении нагара или загрязнения прошлифуйте его наждачной бумагой (№500 или №600) (2).
3. Измерьте диаметр коллектора. Номинальное значение: 33,0 мм. Предельный износ: 32,4 мм. Если диаметр ниже предельно допустимого значения, замените якорь.
4. Измерьте радиальное биение коллектора (3). Номинальное значение: 0,02 мм. Предельный износ: 0,05 мм. При необходимости очистите промежутки между ламелями коллектора от нагара. Если измеренное значение меньше предельно допустимого, замените якорь.
5. Проверьте величину выступания (4) ламелей коллектора. Номинальное значение: 0,5 мм. Предельное значение: 0,2 мм.
Примечание: очистите промежутки (6) между ламелями коллектора. Канавки между ламелями не должны выступать наружу (5) или иметь V-образную форму (7).
6. Проверьте целостность цепи между ламелями коллектора. Если между любыми ламелями коллектора имеется обрыв, замените якорь.
7. Омметром проверьте изоляцию между коллектором (8) и обмоткой якоря (9), а также между коллектором (8) и валом (10). Если цепь замкнута, замените якорь.
Щетки и щеткодержатель
Внимание: поврежденные или замасленные щетки подлежат замене.
8. Измерьте выступание щеток. Если длина выступающей части щетки выходит за линию износа, замените щетку.
Примечание: при установке новых щеток выполните их притирку к коллектору. Для этого проложите наждачную бумагу (№500 или №600) абразивом наружу между коллектором и щетками. Плавно вращайте якорь, чтобы щетки приняли форму коллектора.
9. Проверьте изоляцию между положительным (11) и отрицательным (12) полюсами и щеткодержателем. Если изоляция нарушена, замените щеткодержатель.
Примечание: чтобы щетки не выпали во время проверки, зафиксируйте их подходящей втулкой (13).
Обгонная муфта
10. Удерживая корпус муфты, поверните шестерню привода: шестерня должна вращаться равномерно в одном на-правлении. Шестерня не должна вращаться в обоих направлениях. Если шестерня вращается в обоих направлениях, замените обгонную муфту.
11. Проверьте отсутствие повышенного износа и повреждений зубьев шестерни.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском