Проверка состояния ремня привода ГРМ

Примечание: замена ремня и регулировка натяжения описаны в главе «Двигатель».

1. Проверьте отсутствие грязи и масла на поверхности ремня. Небольшое загрязнение вытрите сухой ветошью или бумагой без использования растворителей.

Примечание: не допускайте попадания на ремень рабочих жидкостей, масел или смазок.

2. Тщательно проверьте ремень на наличие следующих повреждений:

• затвердевание наружной поверхности ремня. Если поверхность ремня блестящая, неэластичная и настолько твердая, что на ней не остается следов от нажатия ногтем пальца, замените ремень;






• растрескивание резиновой поверхности задней стороны ремня;






• наличие трещин или расслоения корда, трещин у основания зубьев и надрезов на боковой части ремня;
• сильный износ боковой поверхности ремня. Нормальный ремень должен иметь четко выраженные боковые ребра (без закруглений или износа);
• сильный износ или отсутствие зубьев ремня

Примечание: на начальной стадии износа ремня ткань у основания зуба на рабочей стороне изношена (обнажение волокон ткани, выкрашивание резинового слоя, изменение цвета ремня до белого). На последней стадии износа ремня ткань на рабочей поверхности зуба окончательно изношена до обнажения резинового слоя (ширина зуба уменьшена).