HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > MC (2005-2010) > Общая информация > Руководство по эксплуатации >

Автоматическая коробка передач

0

АКПП имеет четыре передние и одну заднюю скорости.

При переключении передач в зависимости от выбираемого диапазона нужно либо нажать педаль тормоза одновременно с кнопкой, расположенной на рычаге селектора, либо нажать только кнопку, либо просто перемещать рычаг.



Положения селектора



Р(PARK) (парковка)



Режим предназначен для парковки автомобиля и для запуска двигателя. Во избежание повреждений не перемещайте селектор в положение «Р» во время движения.

R (REVERSE) (задняя передача)



Режим предназначен для движения автомобиля назад. Во избежание повреждений устанавливайте селектор в положение «R» только после полной остановки автомобиля.

N (NEUTRAL) (нейтральная передача)



В этом положении селектора ни одна передача не задействована.

D (DRIVE) (движение вперед)



Режим предназначен для движения автомобиля вперед. Передачи переключаются автоматически.

2 (Second gear) (Второй диапазон передач)



Это положение рычага используется на затяжных подъемах и при торможении двигателем. При этом во время движения могут быть включены только первая или вторая передачи. Однако при превышении некоторой частоты вращения двигателя может произойти переключение и на третью передачу (в качестве предохранительной меры). После нормализации дорожных условий переведите рычаг в положение «D».


L (Low gear) (Диапазон пониженных передач)



Это положение рычага используется на очень крутых подъемах и при торможении двигателем на крутых спусках. В этом положении автомобиль движется на второй передаче до тех пор, пока автомобиль не замедлится до скорости, при которой может быть включена первая передача. На первой передаче недопустимо превышать скорость 50 км/час.

Внимание:
  • Для мягкой и безопасной работы АКПП нажимайте на педаль тормоза при переключении переключении из положения «Р» или «N» в положение переднего или заднего хода.
  • При любом перемещении рычага из положения «P» педаль тормоза должна быть нажата.
  • Переключение рычага в положение «Р» или «R» можно производить только после полной остановки автомобиля.
  • Не нажимайте педаль акселератора при нажатой педали тормоза, если включена какая-либо из передач.
  • Не используйте положение «Р» вместо стояночного тормоза.


Переключатель повышенной передачи



При нажатии на эту кнопку в положении рычага «»из диапазона переключения передач исключается первая передача. Это нужно для плавного и аккуратного начала движения на скользкой дороге (еще этот режим называется зимним).

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 3: Руководство по эксплуатации
Следующие

Механическая коробка передач
Переключатель противотуманных фар
Очиститель и омыватель заднего стекла(опция)
Регулировка работы щеток
Переключатель стеклоомывателей и стеклоочистителей ветрового стекла
Подача сигналов дальним светом фар
Переключатель дальнего света фар
Дневные габаритные огни (опция)
Автоматическое выключение стояночных огней (опция)
Переключатель света фар
Стояночный тормоз
Освещение салона
Система отопления и вентиляции
Центральные и боковые дефлекторы обдува
Управление системой отопления и вентиляции
Переключатель режима притока воздуха
Регулятор воздушного потока
Управление системой отопления
Двухуровневая подача воздуха
Вентиляция салона
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 44 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE