HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > MC (2005-2010) > Шасси > Рулевое управление >

Разборка и сборка насоса

0


1. Крышка; 2. Прокладка; 3. Кулачковая шайба; 4. Ротор и пластины; 5. Боковая пластина; 6. Пружина; 8. Уплотнительное кольцо; 9. Уплотнительное кольцо; 10. Корпус насоса; 11. Пружина; 12. Клапан регулирования расхода; 13. Штуцер; 14. Полый винт; 15. Шкив


Разборка



1. Открутите два винта и снимите питающий патрубок (2) с корпуса насоса (1). Снимите уплотнительное кольцо.



2. Открутите четыре винта и снимите крышку насоса (3) с прокладкой.



3. Извлеките ротор и пластины из корпуса насоса.




4. Снимите кулачковую шайбу (4).



5. Снимите боковую пластину насоса (5) с пружиной (6).


6. Снимите внутреннее и наружное уплотнительные кольца (7).



7. Закрепите насос в тисках, открутите гайку и снимите шкив (8) с шайбой.




8. Снимите стопорное кольцо (9) вала и извлеките пыльник.



9. При помощи резинового молотка (10) извлеките вал насоса (11) из корпуса со стороны ротора.



10. Извлеките сальник из корпуса насоса.

11. Открутите заглушку и извлеките клапан регулирования расхода (12) с пружиной (13). Снимите уплотнительное кольцо заглушки.


Внимание: не разбирайте клапан регулирования расхода.



Проверка



12. Проверьте все детали насоса на наличие повреждений и износа.

13. Проверьте зазоры между пазами ротора и пластинами.

14. Проверьте отсутствие повреждений регулирующего клапана и пружины.

Сборка



Примечание: при сборке заменяйте все уплотнительные кольца и сальники новыми.

15. Установите пружину, клапан регулирования расхода и закрутите заглушку.

16. С помощью подходящей оправки установите сальник вала.



17. Установите вал в корпус насоса. Установите пыльник и стопорное кольцо.

18. Установите шкив насоса и затяните гайку. Момент затяжки: 55-69 Нм.

19. Установите внешнее и внутреннее уплотнительные кольца.


20. Установите пружину и боковую пластину в корпус.

21. Вставьте стопорный штифт в канавку корпуса насоса и установите боковую пластину.

22. Установите ротор и лопасти. Метка на роторе должна располагаться вверху.

Примечание: закругленный торец лопасти должен быть обращен наружу.



23. Установите прокладку крышки насоса.

24. Установите крышку насоса.

25. Установите заборный патрубок насоса. Момент затяжки: 14-19 Нм.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 3: Рулевое управление
Следующие

Снятие и установка насоса ГУР
Проверка состояния деталей рулевого механизма
Разборка и сборка рулевого механизма
Снятие и установка рулевого механизма
Разборка и сборка рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Проверка давления в гидравлической системе
Замена гидравлической жидкости
Проверка рулевого управления
Технические характеристики рулевого управления
Основные неисправности и их причины
Разборка и сборка главного тормозного цилиндра
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 24 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE