HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > MC (2005-2010) > Шасси > Тормозная система >

Технические характеристики тормозной системы

0

ХарактеристикаНоминальное значение
Внутренний диаметр главного тормозного цилиндра22,22 мм
Ход поршня главного тормозного цилиндра29-31 мм
Давление срабатывания регулятора тормозных сил3,43 МПа
Коэффициент распределения регулятора тормозных сил0,27:1
Диаметр вакуумного усилителя254 мм
Степень усиления вакуумного усилителя7:1
Высота педали тормоза (от панели пола)164,8 мм
Рабочий ход педали тормоза125 мм
Свободный ход педали тормоза3-8 мм
Диаметр переднего тормозного диска256 мм
Толщина переднего тормозного диска22 мм
Толщина фрикционной накладки переднего тормозного диска11 мм
Внутренний диаметр колесного цилиндра переднего тормоза54 мм
Диаметр заднего тормозного диска262 мм
Толщина переднего тормозного диска10 мм
Толщина фрикционной накладки заднего тормозного диска10мм
Внутренний диаметр колесного цилиндра заднего тормоза31 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана203,2 мм
Толщина фрикционной накладки колодки тормозного барабана4,3 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм168 мм
Рабочий ход рычага стояночного тормоза6-8 щелчков
Толщина накладок тормозных колодок стояночного тормоза1,5 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений



Резьбовое соединение (крепежный элемент)Момент затяжки, Нм
Винт крепления главного цилиндра к усилителю8-12
Гайка вакуумного усилителя13-16
Клапан для удаления воздуха6-9
Гайка тормозного шланга/ тормозной трубки13-17
Винт направляющего пальца тормозного суппорта22-31
Винт тормозного суппорта83-93
Винт кронштейна педального узла8-12
Гайка крепления педального узла25-34
Гайка выключателя стоп-сигналов8-10
Винт тормозного щита барабанного тормозного механизма10-13
Гайка крепления регулятора тормозных сил к главному цилиндру34-44
Винт датчика скорости колеса8-10
Винт кронштейна гидравлического блока8-10
Винт гидравлического блока12-13


1. Вакуумный усилитель; 2. Главный тормозной цилиндр с регуляторами давления; 3. Тормозной шланг; 4. Дисковый тормозной механизм; 5. Барабанный тормозной механизм
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 3: Тормозная система
Следующие

Проверка вакуумного усилителя
Проверка обратного клапана усилителя
Проверка и регулировка выключателя стоп-сигналов
Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие и установка тормозного шланга
Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Снятие и установка педали тормоза
Снятие и установка переднего дискового тормоза
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Проверка пропорционального клапана (регулятора тормозных усилий)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 11 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE