1 – трос управления коробкой передач; 2 – гайка; 3 – соленоид замка блокировки; 4 – провод и лампа подсветки панели управления коробкой передач; 5 – O/D выключатель; 6 – кнопка; 7 – ручка; 8 – панель управления коробкой передач; 9 – регулировочный кулачок рычага; 10 – рычаг селектора; 11 – выключатель нейтрального положения коробки передач; 12 – кронштейн; 13 – соединительный наконечник троса.
Снятие
1. Снимите центральную консоль.
2. Выверните винты крепления ручки рычага селектора.
3. Отсоедините разъем выключателя ускоряющей передачи, достаньте три контакта из разъема и снимите ручку с рычага.
4. Отсоедините разъем лампы подсветки панели управления коробкой передач.
5. Снимите панель управления коробкой передач.
6. Снимите зажим крепления тяги.
7. Снимите зажим со стороны рычага селектора.
8. Выверните болты и снимите шайбы крепления троса под панелью приборов.
9. Снимите зажим крепления троса со стороны коробки передач.
10. Снимите трос управления коробкой передач.
Проверка
1. Проверьте функционирование троса управления коробкой передач и отсутствие повреждений.
2. Проверьте втулку на отсутствие износа или повреждений.
3. Проверьте пружину на отсутствие повреждений и потерю упругости.
4. Проверьте проводимость выключателя ускоряющей передачи. При активировании ускоряющей передачи контакты 1 и 2 выключателя должны быть замкнуты, а при деактивировании должны быть замкнуты контакты 1 и 3.
Установка
1. Смажьте внутреннюю часть втулки.
Смазка: SAE J310, NLGI №0
2. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазона коробки передач в позицию N и подсоедините трос управления.
3. При подсоединении троса управления коробкой передач перемещайте кронштейн троса, пока трос не совместится с рычагом коробки передач.
4. Установите шайбу и вверните болт и гайку крепления троса.
5. Со стороны рычага селектора установите зажим.
6. Подсоедините разъем лампы подсветки индикатора положения рычага селектора, разъем выключателя O/D, разъем выключателя парковки и разъем выбора режима движения.
7. Установите панель управления коробкой передач.
8. Нанесите смазку в месте, показанном на рисунке.
Смазка: SAE J310, NLGI №2
9. Установите рычаг селектора в позицию N, затем поверните накладку кулачка так, чтобы зазор между накладкой кулачка и узлом соответствовал требуемому значению.
Зазор: 15,2–15,9 мм
Предупреждение! Убедитесь, что сторона В регулировочного кулачка рычага располагалась со стороны кнопки.
10. Установите выключатель O/D на ручку рычага, затем вставьте контакты в разъем выключателя.
11. Установите ручку рычага и закрепите ее двумя винтами.
12. Установите центральную консоль.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском