| Наименование | Номинальные значения | Предельно допустимые значения | ||
| Общие данные | Тип | Рядный, 12–клапанный | ||
| Число цилиндров | 4 1,5 л | 1,3 л | ||
| Диаметр цилиндров | 75,5 мм | 71,5 мм | ||
| Ход поршня | 83,5 мм | 83,5 мм | ||
| Рабочий объем | 1495 см3 | 1341 см3 | ||
| Степень сжатия | 10,0 | 9,5 | ||
| Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 | ||
| Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 800±100 мин–1 | 800±100 мин–1 | ||
| Установка угла опережения зажигания на частоте вращения | 9±5°/ 800 мин–1 | 9±5°/ 800 мин–1 | ||
| Момент открытия или закрытия клапана | Впускные клапана | Открытие до ВМТ | 12° | |
| Закрытие после НМТ | 52° | |||
| Выпускные клапана | Закрытие после ВМТ | 52° | ||
| Закрытие после НМТ | 12° | |||
| Головка цилиндров | Плоскостность сопрягаемой поверхности | 0,03 мм | 0,08 мм | |
| Плоскостность поверхности установки коллекторов | 0,15 мм | 0,3 мм | ||
| Увеличение диаметра отверстия для установки седла клапана | Впускные клапана | 0,3 мм | 28,8–28,821 мм | |
| Впускные клапана | 0,6 мм | 29,1–29,121 мм | ||
| Выпускные клапана | 0,3 мм | 34,3–34,325 мм | ||
| Выпускные клапана | 0,6 мм | 34,6–34,625 мм | ||
| Увеличение диаметра отверстия для установки направляющей втулки клапана (впускные и выпускные) | 0,05 мм | 11,05–11,068 мм | ||
| 0,25 мм | 11,25–11,268 мм | |||
| 0,50 мм | 11,50–11,518 мм | |||
| Распределительный вал | Высота кулачка | Впускные клапана | 42,8557 мм | 42,3575 |
| Выпускные клапана | 42,7354 мм | 42,2624 мм | ||
| Диаметр шейки | 30 мм | |||
| Масляный зазор в подшипнике скольжения | 0,045–0,085 мм | |||
| Осевой люфт | 0,07–0,28 мм | |||
| Клапана | Стержень клапана | Впускные клапана | 5,97–5,955 мм | |
| Выпускные клапана | 5,965–5,95 мм | |||
| Рабочая фаска | 45–45,3° | |||
| Толщина тарелки клапана | Впускные клапана | 1,1 мм | 0,8 мм | |
| Выпускные клапана | 1,4 мм | 1,0 мм | ||
| Зазор между направляющей и стержнем клапана | Впускные клапана | 0,03–0,06 мм | 0,10 мм | |
| Выпускные клапана | 0,035–0,065 мм | 0,5 мм | ||
| Диаметр направляющей втулки клапана | Впускные клапана | 10,05 мм | ||
| Выпускные клапана | 11,00 мм | |||
| Увеличенные размеры | 0,05, 0,25, 0,50 мм | |||
| Седло клапана | Ширина рабочей фаски | Впускные клапана | 0,8–1,2 мм | |
| Выпускные клапана | 1,5–1,9 мм | |||
| Угол рабочей фаски | 45° | |||
| Увеличенные размеры | 0,3, 0,6 мм | |||
| Пружина клапана | Длина в свободном состоянии | 42,03 мм | ||
| Длина под нагрузкой | 24,7±1,2 кг/ 34,5 мм | |||
54,6±2,7 кг/ 25,9 мм | ||||
| Перпендикулярность | 1,5° | |||
| Блок цилиндров | Диаметр цилиндра | 75,50–75,53 мм | ||
| Овальность и конусность | Менее 0,01 мм | |||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02–0,04 мм | |||
| Поршень | Диаметр | 75,45–75,50 мм | ||
| Увеличенный размер | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Поршневые кольца | Зазор в канавке поршня | №1, 2 | 0,04–0,085 мм | 0,1 мм |
| Зазор в замке (1,5 л) | №1 | 0,25–0,35 мм | 1,0 мм | |
| №2 | 0,37–0,52 мм | 1,0 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0,25–1,00 мм | 1,0 мм | ||
| Увеличенный размер | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Шатун | Скручивание | Менее 0,05 мм | ||
| Изгиб | Менее 0,1 мм | |||
| Осевой люфт на шейке коленчатого вала | 0,10–0,25 мм | 0,4 мм | ||
| Подшипник шатуна | Зазор | 0,018–0,036 мм | ||
| Уменьшенный размер | 0,25, 0,50, 0,75 мм | |||
| Коленчатый вал | Диаметр шатунной шейки | 45 мм | ||
| Диаметр коренной шейки | 50 мм | |||
| Прогиб | Менее 0,03 мм | |||
| Осевой люфт | 0,05–0,175 мм | |||
| Уменьшенный размер шатунной шейки | 0,25 мм | 44,704–44,722 мм | ||
| 0,5 мм | 44,454–44,472 мм | |||
| 0,75 мм | 44,204–44,222 мм | |||
| Уменьшенный размер коренной шейки | 0,25 мм | 49,700–49,718 мм | ||
| 0,5 мм | 49,450–49,468 мм | |||
| 0,75 мм | 49,200–49,218 мм | |||
| Маховик | Биение | 0,1 мм | 0,13 мм | |
| Масляный насос | Зазор между внешней шестерней и передней крышкой | 0,12–0,18 мм | ||
| Зазор между внутренней шестерней и передней крышкой | 0,04–0,065 мм | |||
| Зазор между внешней и внутренней шестернями | 0,0025–0,069 мм | |||
| Давление масла на холостом ходу | 147 кПа | |||
| Пружина | Длина в свободном состоянии | 46,6 | ||
| Длина под нагрузкой | 6,1 кг/ 40,1 мм | |||
Система охлаждения
| Тип | Герметичная, с принудительной циркуляцией жидкости и электрическим вентилятором радиатора | |
| Объем охлаждающей жидкости | 6,0 л | |
| Охлаждающая способность радиатора | 38000 Ккал/час | |
| Крышка радиатора | Клапан избыточного давления | 81,4–108 кПа |
| Клапан пониженного давления | –6,86 кПа | |
| Термостат | температура начала открытия | 88°С |
| температура полного открытия | 100°С | |
| ход клапана | 8 мм | |
| Идентификационная метка | 88 | |
| Привод водяного насоса | Поликлиновой ремень | |
| Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости | 2,31–2,59 Ом при 20°С | |
| 146,9–147,3 Ом при 110°С | ||
Охлаждающая жидкость
| Антифриз | Содержание антифриза в охлаждающей жидкости |
| Этиленгликоль | 50% |
Моменты затяжки, Н·м
| Гайка и болт крепления передней опоры | 30–42 |
| Болт крепления левой опоры | 30–42 |
| Датчик давления масла | 13–15 |
| Болты крепления головки цилиндров | 23–27 + (60–62°)+(60–62°) |
| Болты и гайки крепления впускного и выпускного коллекторов | 15–20 |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 8–10 |
| Болты крепления вала коромысел | 20–24 |
| Болты крепления распределительного вала | 20–27 |
| Болт крепления задней пластины | 8–10 |
| Накидная гайка крепления крышки шатуна | 32–35 |
| Болт крепления крышки подшипника коленчатого вала | 55–60 |
| Болты крепления маховика | 130–140 |
| Болты крепления пластины привода (АКП) | 130–140 |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 140–150 |
| Болт крепления шкива распределительного вала | 80–100 |
| Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня | 20–27 |
| Болты крепления кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болты крепления передней крышки | 12–15 |
| Гайка (большая) крепления правой опоры | 90–110 |
| Гайка (малая) крепления правой опоры | 50–65 |
| Болты и гайки крепления правой опоры к блоку цилиндров | 50–65 |
| Гайки крепления опоры коробки передач | 90–100 |
| Боковые болты крепления кронштейна опоры коробки передач | 30–40 |
| Гайка крепления вала задней опоры | 45–60 |
| Гайка крепления кронштейна вала задней опоры | 30–40 |
| Гайка крепления вала передней опоры | 45–60 |
| Гайка крепления кронштейна вала передней опоры | 30–40 |
| Масляный фильтр | 12–16 |
| Болты крепления масляного поддона | 6–8 |
| Пробка слива масла | 35–45 |
| Болты крепления масляного фильтра | 15–22 |
| Болты крепления верхнего кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болты крепления нижнего кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болты и гайки крепления кронштейна генератора | 20–25 |
| Болт крепления генератора | 15–22 |
| Монтажный болт крепления кронштейна генератора | 20–28 |
| Болты крепления шкива водяного насоса | 8–10 |
| Болты крепления водяного насоса | 12–15 |
| Указатель температуры охлаждающей жидкости | 10–12 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 15–20 |
| Болт крепления выхода охлаждающей жидкости | 17–20 |
| Болт крепления корпуса термостата | 15–20 |
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра | 8–10 |
| Болты крепления резонатора | 4–6 |
| Болты крепления дроссельного узла к воздушной камере | 15–20 |
| Болты крепления кожуха выпускного коллектора | 15–20 |
| Датчик кислорода к выпускному коллектору | 50–60 |
| Гайки крепления приемной выхлопной трубы к выпускному коллектору | 30–40 |
| Болты крепления кронштейна приемной выхлопной трубы | 30–40 |
| Болты крепления каталитического нейтрализатора к приемной выхлопной трубе | 40–60 |
| Гайки крепления каталитического нейтрализатора к главному глушителю | 30–40 |
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском