1 – болт, 80–100 Н·м; 2 – шайба; 3 – установочный штифт; 4 – распределительный вал.
Снятие
1. Отсоедините шланг вентиляции картера.
2. Снимите шкив водяного насоса и коленчатого вала.
3. Снимите кожух зубчатого ремня.
4. Отведите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временно закрепите его в этом положении.
5. Снимите зубчатый ремень со шкива распределительного вала.
6. Снимите шкив распределительного вала.
7. Снимите шкив распределительного вала.
8. Снимите крышку головки цилиндров.
9. Снимите в сборе вал коромысел.
10. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
11. Снимите распределительный вал.
Проверка
1. Проверьте распределительный вал на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений.
2. В двух точках измерьте высоту каждого кулачка распределительного вала.
- Номинальная высота кулачков распределительного вала впускных клапанов: 42,8575 мм
- Номинальная высота распределительного вала выпускных клапанов: 42,7354 мм
- Минимально допустимая высота кулачков распределительного вала впускных клапанов: 42,3575 мм
- Минимально допустимая высота распределительного вала выпускных клапанов: 42,2353 мм
3. Проверьте поверхности кулачков на отсутствие неравномерного износа и повреждений.
4. Проверьте каждый подшипник на отсутствие повреждений. Если рабочая поверхность подшипника чрезмерно повреждена, замените головку цилиндров или крышку подшипника распределительного вала.
Переднее уплотнительное кольцо распределительного вала
1. Проверьте рабочие кромки уплотнительного кольца на отсутствие износа. Если рабочая кромка изношена или повреждена, замените уплотнительное кольцо.
2. Проверьте поверхность распределительного вала, контактирующую с уплотнительным кольцом. Если эта поверхность равномерно изношена, замените распределительный вал.
Осевой люфт распределительного вала: 0,07–0,28 мм.
Установка
1. Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения распределительного вала. Установите распределительный вал.
2. Установите крышки подшипников распределительного вала.
3. Установите катушку зажигания.
4. Установите вал коромысел и коромысла.
5. Смажьте моторным маслом рабочие кромки и внешнюю поверхность уплотнительного кольца и специальным инструментом 09221-21000 установите уплотнительное кольцо на переднюю часть распределительного вала.
Ударами молотка по специальному приспособлению установите уплотнительное кольцо до упора в гнездо.
6. Установите шкив распределительного вала и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 80–100 Н·м
7. Совместите установочную метку распределительного вала и установочную метку шкива коленчатого вала с указателями, при этом поршень 1-го цилиндра будет находиться в ВМТ в такте сжатия.
8. Установите прокладку в углубление крышки головки цилиндров.
9. Временно установите крышку головки цилиндров.
10. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.
11. Затяните болты крепления крышки требуемым моментом.
Момент затяжки: 8–10 Н·м
12. Установите кожухи зубчатого ремня.
13. Установите шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском