1 – шплинт; 2 – трос акселератора; 3 – кронштейн; 4 – разъем переключателя акселератора автомобилей с автоматической коробкой передач; 5 – болт, 8–12 Н·м; 6 – возвратная пружина; 7 – педаль акселератора.
Снятие
Трос акселератора
1. Ослабьте регулировочную гайку троса акселератора.
2. Отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.
3. Отсоедините трос акселератора от рычага педали акселератора.
4. Выверните два болта крепления оболочки троса акселератора к перегородке моторного отсека и снимите его с автомобиля.
Педаль акселератора
1. Ослабьте регулировочную гайку троса акселератора, отсоедините трос акселератора от рычага педали акселератора и снимите педаль.
2. Снимите возвратную пружину педали акселератора.
3. Извлеките шплинт из оси педали акселератора и снимите педаль акселератора с кронштейна.
Проверка
1. Проверьте трос акселератора и оболочку троса на отсутствие повреждений.
2. Проверьте плавность перемещения троса акселератора в оболочке.
3. Проверьте педаль акселератора на отсутствие изгиба.
4. Проверьте состояние возвратной пружины.
5. Проверьте состояние наконечника троса акселератора.
Установка
1. Смажьте консистентной смазкой J310a NLGI точки поворота педали акселератора.
2. Для предотвращения попадания паров и отработавших газов в салон автомобиля нанесите герметик на резьбу болтов крепления кронштейна педали акселератора.
3. Убедитесь, что трос акселератора не имеет острых перегибов.
4. Проверьте люфт троса акселератора.
5. Установите все детали и закрепите болтами и гайками, затянув их требуемыми моментами.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском