1 – сетчатый масляный фильтр; 2 – болт, 15-22 Н·м; 3 – прокладка; 4 – пробка; 5 – пружина; 6 – болт, 20-27 Н·м; 7 – переднее уплотнительное кольцо; 8 – передняя крышка; 9 – внутренняя шестерня масляного насоса; 10 – внешняя шестерня масляного насоса; 11 – крышка масляного насоса; 12 – прокладка; 13 – болт, 6-8 Н·м; 14 – масляный поддон; 15 – прокладка; 16 – пробка, 35-45 Н·м; 17 – плунжер; 18 – масляный фильтр.
Предупреждение! При установке пробки необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.
Снятие
1. Снимите зубчатый ремень.
2. Выверните все болты крепления масляного поддона.
3. Снимите масляный поддон.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Снимите переднюю крышку с блока цилиндров.
6. Снимите крышку масляного насоса.
7. Снимите внутреннюю и внешнюю шестерни масляного насоса из передней крышки, предварительно отметив их взаимное положение.
8. Выверните пробку и снимите пружину и плунжер.
Проверка
1. Проверьте переднюю крышку на отсутствие трещин или повреждений и при необходимости замените ее.
2. Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при необходимости замените его.
3. Проверьте состояние масляного поддона и при необходимости замените его.
4. Проверьте сетчатый масляный фильтр на отсутствие повреждений и при необходимости замените его.
5. Проверьте переднюю крышку на отсутствие износа или повреждений в местах контакта с шестернями масляного насоса и при необходимости замените ее.
6. Проверьте состояние предохранительного клапана, установленного в передней крышке.
7. Проверьте форму и отсутствие повреждений пружины предохранительного клапана.
- Длина пружины в свободном состоянии: 46,6 мм
- Длина под нагрузкой: 6,1 кг/ 40,1 мм
Установка передней крышки
Установите переднюю крышку с новой прокладкой и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
Длина болтов: А – 22 мм; В – 30 мм; С – 45 мм; D – 60 мм; момент затяжки – 12–15 Н·м
Переднее масляное уплотнительное кольцо
1. Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при необходимости замените его.
2. Проверьте состояние пружинного кольца, обжимающего рабочие кромки уплотнительного кольца.
3. При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
4. Смажьте наружную поверхность нового уплотнительного кольца моторным маслом. Специальным инструментом 09231–22100 или втулкой соответствующего диаметра установите уплотнительное кольцо по коленчатому валу до касания передней крышки.
5. Специальным инструментом 09231–22000 установите уплотнительное кольцо до упора в гнездо передней крышки.
6. Установите шкив коленчатого вала, зубчатый ремень и шкив коленчатого вала.
7. Установите масляный фильтр.
8. Очистите от остатков старой прокладки сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
9. Нанесите непрерывный слой герметика диаметром 4 мм на сопрягаемую поверхность масляного поддона. Вокруг отверстий для болтов герметик располагайте с внутренней стороны. После нанесения герметика необходимо установить поддон не более чем через 15 мин.
10. Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами.
Моменты затяжки: 6–8 Н·м
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском