HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > LC (1999-2005) > Руководство по эксплуатации > Приборы управления >

Автомобильная стереосистема

0

Как работает автомобильная стереосистема



Сигналы в диапазонах АМ и FМ передаются через ретрансляторы, расположенные вокруг города. Сигналы, поступающие от них, принимаются антенной автомобиля. Когда к антенне радиоприемника поступает сильный радиосигнал, современная аудиосистема обеспечивает высококачественное воспроизведение. Однако в некоторых случаях поступающий сигнал, не сильный и не четкий. Это может быть обусловлено расстоянием от радиостанции, близостью к другим радиостанциям или наличием строений, мостов или других больших объектов в Вашей местности.

Обычно прием сигналов в диапазоне АМ лучше, чем сигналов в диапазоне FМ. Это происходит потому, что радиоволны в диапазоне АМ передаются на низких частотах вещания. Длинные, низкочастотные радиоволны могут распространяться в атмосфере, как по прямой, так и огибать кривизну земной поверхности. Более того, они могут огибать различные объекты и могут обеспечить лучшее радиопокрытие. Вследствие этого, четкий прием сигналов в диапазоне АМ может быть осуществлен на больших расстояниях лучше, чем прием сигналов в диапазоне FМ.



Распространение радиоволн диапазона АМ



Радиоволны в диапазоне FМ передаются на высоких частотах вещания и не могут огибать земную поверхность. Вследствие этого, радиоволны в диапазоне FМ в основном начинают ослабевать на небольшом расстоянии от передающей станции. Радиоволны в диапазоне FМ сильнее подвержены влиянию зданий, гор или других предметов. Это может привести к ухудшению качества воспроизведения, и Вы можете принять это за неисправность радиоприемника. Следующие состояния являются нормальными и не указывают на неисправность радиоприемника:



Распространение радиоволн диапазона FМ




Распространение радиоволн диапазона FМ в различной местности


– затухание – с увеличением расстояния автомобиля от передающей антенны радиостанции мощность радиосигнала падает, и звук начинает затухать. В таком случае рекомендуется выбрать другую станцию с более сильным сигналом;




Возникновение затухания сигнала в диапазоне FМ с увеличением расстояния автомобиля от передающей антенны радиостанции


– постоянный жужжащий шум – слабый радиосигнал в диапазоне FМ или крупные препятствия между радиопередатчиком и приемной антенной автомобиля приводят к возникновению помехи в виде постоянного жужжащего шума. Этот эффект можно уменьшить снизив уровень регулировки тембра в области верхних звуковых частот;

– смешивание сигналов – по мере ослабевания сигнала в диапазоне FМ, может появляться другой более сильный сигнал с близкой частотой вещания. Это происходит при работе системы настройки на максимально четкий сигнал радиоприемника. В этом случае переключитесь на другую станцию с более сильным сигналом;



Возникновение смешивание сигналов по мере ослабевания сигнала в диапазоне FМ и появления другого более сильного сигнала с близкой частотой вещания


– интерференционный шум – попадание на антенну автомобиля радиосигналов, получаемых с различных направлений, может привести к появлению постоянного жужжащего шума. Это может быть вызвано попаданием на антенну автомобиля прямого сигнала радиостанции и отраженного сигнала одной станции вещания или двух сигналов от станций вещающих на близких частотах. В этом случае переключитесь на другую станцию, пока эти условия не исчезнут.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 2: Приборы управления
Следующие

Очиститель воздуха для испарителя и вентилятора
Система отопления и вентиляции
Звуковой сигнал
Регулировка высоты установки рулевого колеса
Противосолнечный козырек
Открывание капота
Дистанционное открывание крышки наливной горловины топливного бака
Дистанционное открывание замка задней двери / крышки багажника
Аварийное открывание замка крышки багажника
Задняя дверь / крышка багажника
Антенна радиоприемника
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Технические характеристики автомобиля
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 21 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE