1 – вакуумный шланг; 2 – зажим; 3 – штифт с головкой и отверстием под шплинт; 4 – гайка, 8–12 Н·м; 5 – распорная прокладка; 6 – прокладка; 7 – вакуумный усилитель тормозов.
Снятие
1. Отсоедините тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.
2. Снимите главный тормозной цилиндр.
Предупреждение! Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изоляцию проводов, поэтому при случайном попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля или его компоненты, промойте их большим количеством воды.
3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов.
4. В салоне автомобиля снимите пружинный шплинт, и удалите штифт с головкой и отверстием под шплинт.
5. Снимите выключатель стоп–сигналов.
6. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов.
7. Снимите вакуумный усилитель тормозов.
Установка
1. Установите вакуумный усилитель тормозов с новой прокладкой на перегородку моторного отсека и закрепите четырьмя гайками.
Момент затяжки: 8–12 Н·м
2. Соедините тягу с педалью тормоза и установите штифт с головкой и отверстием под шплинт и закрепите его новым пружинным шплинтом.
3. Установите главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель тормозов и закрепите гайками.
4. Из моторного отсека присоедините вакуумный шланг к вакуумному усилителю тормозов.
5. Подсоедините тормозные трубки и затяните соединительные гайки крепления трубок.
6. Заполните пополнительный бачок тормозной системы тормозной жидкостью. Удалите воздух из гидравлического контура тормозной системы.
7. Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.
8. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте высоту установки педали и свободный ход педали тормоза.
9. После установки нанесите смазку на точки контакта педали тормоза и тяги.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском