Сцепление и шкив компрессора кондиционера
1 – распорная втулка; 2 – шкив и подшипник; 3 – катушка возбуждения; 4 – разъем электромагнитной муфты; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – узел трубопроводов; 7 – болт, 16,3–26,6 Н·м; 8 – пластина; 9 – компрессор кондиционера; 10 – уплотнение вала; 11 – уплотнительное кольцо; 12 – уплотнение; 13 – стопорное кольцо; 14 – диск и втулка; 15 – болт, 10,2–15,3 Н·м.
Снятие
1. Выверните болт крепления втулки сцепления, при этом специальным ключом 09977–34000 удерживайте втулку от проворачивания.
2. Снимите втулку сцепления и прокладки с вала компрессора. Если втулка не снимается, вверните болт на М8 в отверстие вала втулки и за болт снимите втулку.
3. Снимите стопорное кольцо.
4. Снимите шкив и подшипника с вала компрессора.
Установка
1. Очистите рабочую поверхность подшипника шкива компрессора и удалите следы грязи и коррозии.
2. Установите шкив и подшипник на вал компрессора.
3. Установите стопорное кольцо.
4. Расположите одну прокладку распорной втулки номинальной толщины в канавке втулки и установите втулку на вал компрессора.
5. Установите новую втулку и закрепите ее болтом, затянув его требуемым моментом.
Момент затяжки: 10,2–15,3 Н·м
Предупреждение! Не используйте пневматические инструменты.
6. Щупом проверьте зазор сцепления компрессора кондиционера между втулкой сцепления и шкивом. Проверьте зазор в трех точках по периметру шкива.
Зазор: 0,35–0,75 мм
7. Если зазор отличается от требуемого, отрегулируйте его, установив прокладку соответствующей толщины.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском